Acastillaje

El acastillaje de un barco comprende todo aquello que tiene que ver con los cabos y cables de la jarcia fija y de labor. Las sujeciones de obenques, winches, crucetas, stay, backstay son claros ejemplos de lo que concierne el acastillaje de un barco.

Acastillaje de la jarcia fija y móvil de un barco

Las jarcias firmes 4″Pelican Gancho Ojo por barco Marina barandilla acero… o fijas son las que no suele ser necesarias reponer ni mantener durante la vida de un barco, o más nos vale porque algo no muy bueno nos habrá pasado en nuestro barco.

Las jarcias móviles o de trabajo son los todos los cabos o cables que por su uso están en continuo movimiento o con cambios durante la travesía. Suelen necesitar de mantenimiento o de reposición en algún momento de la vida útil de nuestro barco.


Los obenques pertenecen a la jarcia firme y son los cabos, normalmente cables de acero, que sujetan los mástiles a los laterales del barco o costado, al francobordo del barco. Dependiendo de las dimensiones .

Los flechastes son los cables perpendiculares a los obenques que hacen de peldaños para facilitar el ascenso a la cofa o cruceta.

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El Aparejo de un barco son todos los palos, crucetas, velas y jarcias que son en definitiva los que permiten el avance del barco por acción del viento.

El palo mayor o Mástil es el que va sujeto perpendicularmente al barco y sostiene el velamen ayudado por los obenques y stays que refuerzan su estabilidad y su capacidad para soportar los esfuerzos laterales a los que se ve sometido el barco.

. – El Stay es el cable de acero que sujeta el palo mayor en el de proa-popa.

– El Stay de proa es el que da la sujeción principal del mástil a la proa, que impide que caiga hacia atrás y en el que se iza el foque o la génova.

El Backstay es el cable de acero que da sujeción del mástil a la popa, opuesto al stay, que impide que caiga hacia la delante.

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